Otoritas Maritim Zhoushan Angkut 400.000 Ton Bijih Besi Tanpa Henti selama 72 Jam

Karena dampak Topan "Saudel," kondisi meteorologi dan laut di wilayah laut Zhoushan terus mengetat. Administrasi Keselamatan Maritim Zhoushan secara tepat memanfaatkan jendela operasional terbatas sebelum kedatangan topan, menyeimbangkan keselamatan dan jaminan pasokan, serta berupaya keras mempercepat pembongkaran bahan baku bijih besi utama untuk memastikan stabilitas rantai industri regional.

Pada 25 Agustus, di bawah pengawalan kapal "Haixun 07331," kapal pengangkut curah "New Century 168" bergegas memuat 49.000 ton bijih besi sebelum dampak topan. Kapal tersebut dengan aman berangkat dari Terminal Transfer Bijih Besi Wugang Zhoushan sebelum kedatangan topan dan menuju pelabuhan berikutnya, Pabrik Baja Lusi di Nantong, Jiangsu.

Aktivitas topan yang sering terjadi belakangan ini, ditambah dengan permintaan pasar yang kuat untuk pengangkutan, telah menyebabkan lonjakan pesanan di Terminal Wugang Zhoushan, ketersediaan sandar yang ketat, dan meningkatnya tekanan pada keberangkatan kapal. Sebagai pusat transfer bijih besi penting di Delta Sungai Yangtze, efisiensi transfer material terminal ini sangat penting bagi produksi perusahaan industri dan pertambangan regional. Pengisian ulang bijih secara terkonsentrasi sebelum kedatangan topan menjadi kunci untuk menstabilkan rantai pasokan mineral regional.

Menghadapi jadwal yang ketat, tugas yang berat, dan tekanan yang signifikan, departemen maritim secara proaktif memberikan layanan, menerapkan langkah-langkah tepat untuk mengatasi kesulitan dan memastikan pasokan, memantau perkembangan topan secara real-time, secara aktif berkoordinasi dengan terminal untuk menilai jadwal kapal dan mengatur rencana operasional, serta membuka "jalur hijau" untuk transportasi bijih besi. Dengan mengoptimalkan penjadwalan sandar, menyesuaikan urutan kedatangan dan keberangkatan kapal, serta menerapkan langkah-langkah "empat prioritas" untuk kapal kargo, mereka telah meminimalkan waktu putar balik kapal dan meningkatkan efisiensi operasional terminal. "Kami memantau perkembangan topan dengan cermat, berkoordinasi dengan terminal dan kapal transportasi sebelumnya untuk memanfaatkan jendela operasional terbatas untuk mengangkut bijih besi, dan telah membentuk 'jalur hijau' eksklusif untuk transportasi guna memastikan produksi baja yang tidak terputus di Delta Sungai Yangtze dan sepanjang Sungai Yangtze," jelas petugas penegak hukum maritim Le Yuan.

Sambil mempercepat jaminan pasokan, standar keselamatan yang ketat tetap dijaga. Inspeksi menyeluruh terhadap fasilitas dan peralatan utama pada kapal operasional, seperti sistem komunikasi dan navigasi, peralatan radar, peralatan pemadam kebakaran dan penyelamatan, serta tali tambat, dilakukan untuk mengidentifikasi dan memperbaiki potensi risiko. Hal ini memastikan proses manajemen risiko yang tertutup dan membangun penghalang keselamatan yang komprehensif untuk operasi maritim, memastikan kemajuan pembongkaran yang aman dan teratur.

Layanan tepat yang diberikan oleh departemen maritim secara efektif telah menyelesaikan hambatan dalam pembersihan pelabuhan. "Baru-baru ini, topan datang berturut-turut, menyebabkan konsentrasi pengiriman yang tinggi dari pemilik kargo, kemacetan kapal yang menunggu di terminal, dan tekanan besar pada pembersihan pelabuhan," kata Chen Jin, manajer pengiriman Departemen Keselamatan Produksi dan Perlindungan Lingkungan di Zhejiang Zhoushan Wugang Terminal Co., Ltd. "Pembukaan 'jalur hijau' oleh departemen maritim secara efektif memastikan sandar dan keberangkatan kapal tepat waktu, sangat mengurangi tekanan pada perputaran terminal." Data menunjukkan bahwa terminal menangani 400.000 ton bijih besi dalam waktu 72 jam, dengan efisiensi operasional meningkat lebih dari 20% dibandingkan hari-hari biasa.

Hingga pukul 18:00 pada 25 Agustus, setelah 72 jam upaya transportasi terus-menerus, Kantor Maritim Liuheng berhasil memastikan pemuatan dan pembongkaran 400.000 ton bijih besi di terminal dalam yurisdiksinya dengan aman. Hal ini secara efektif mengisi kekosongan cadangan bijih regional dan memberikan dukungan maritim yang kuat untuk menstabilkan rantai pasokan mineral bagi pabrik baja di sepanjang Sungai Yangtze.