Bagaimana Pandemi Memengaruhi Tarif Pengiriman di Asia Tenggara?

Sejak wabah epidemi, karena kekhawatiran lokal tentang potensi penyebaran epidemi, sebuah "permainan kontrol" yang ketat telah diterapkan. Dalam situasi meningkatnya kebijakan pengangkutan di berbagai tingkat, volume pengangkutan kendaraan nasional saat ini mengalami penurunan yang tidak sesuai musim. Dengan melonjaknya biaya bahan bakar dan ekspektasi konsumsi yang lebih baik, pasar transportasi ekspor di Asia Tenggara akan menjadi semakin panas baru-baru ini.

Faktanya, respons pasar selalu lebih cepat daripada berbagai penilaian pasar. Manifestasi paling langsung adalah: sejak Vietnam membuka pintu masuknya pada pertengahan Maret, setelah setengah bulan permintaan berkembang, sekarang rute pengiriman dari Cina Utara ke Ho Chi Minh, beberapa kontainer tarif pengangkutan telah meningkat lebih dari 50%; harga Cina Selatan-Filipina juga menunjukkan tren naik; ruang pengiriman di Thailand juga sangat ketat. Namun, dari perspektif rute pengiriman domestik, tarif pengiriman internasional yang sebelumnya tinggi telah turun secara signifikan baru-baru ini!

Sebelumnya, penilaian orang dalam industri tentang harga pengiriman adalah bahwa harga akan tetap tinggi dan berfluktuasi dalam dua tahun ke depan, tetapi pasar baru-baru ini menyambut penurunan harga terbesar sejak 2020. Faktanya, dari masa lalu, rantai pasokan dan pencegahan epidemi tampaknya sulit untuk memiliki baik "ketatnya" manajemen dan kontrol. Ketika kebijakan pencegahan epidemi secara bertahap diperketat, efisiensi distribusi pemasok domestik akan menurun. Dari perspektif epidemi sebelumnya, ketatnya ini sering sesuai dengan: titik balik terjadi, kebijakan secara bertahap dilonggarkan, dan pengiriman dilepaskan. Aturan ini berulang kembali.

Terlepas dari putaran epidemi saat ini, sudah ada banyak tekanan pada ekspor domestik. Sejak kuartal keempat tahun lalu, ekspor menghadapi tantangan ganda berupa "kue ekspor" yang lebih kecil akibat penurunan permintaan luar negeri, ketidaksesuaian kebijakan pencegahan epidemi, dan "pembagian kue" yang disebabkan oleh kembalinya pesanan ke Asia Tenggara.

Berdasarkan pengalaman sebelumnya, dikombinasikan dengan penilaian bahwa rantai pasokan mungkin berlangsung hingga awal Mei, risiko saat ini dari keluarnya pesanan dapat memperburuk tekanan ekspor domestik pada kuartal kedua dan ketiga.