Keselamatan Lalu Lintas Perairan Daratan Indonesia: Proyek dan Tindakan Utama untuk Masa Depan yang Aman

Dengan persetujuan Dewan Negara, Kementerian Transportasi dan Kementerian Manajemen Darurat baru-baru ini secara bersama-sama mengeluarkan "Pendapat tentang Penguatan Keselamatan Lalu Lintas Perairan Darat" (disebut sebagai "Pendapat"), yang mengimplementasikan empat proyek besar dan empat tindakan besar untuk menangani masalah menonjol dalam keselamatan lalu lintas perairan darat, secara komprehensif meningkatkan tingkat keselamatan lalu lintas perairan darat, dan berupaya mengurangi jumlah kecelakaan lalu lintas perairan darat lebih dari 50% selama periode "Rencana Lima Tahun ke-15" dibandingkan dengan periode "Rencana Lima Tahun ke-14".

Menurut "Pendapat," pada tahun 2030, tingkat keselamatan intrinsik, tingkat manajemen, dan kemampuan tanggap darurat lalu lintas perairan darat akan meningkat secara signifikan, membentuk kerangka kerja yang aman, andal, efisien, dan didukung dengan baik untuk pekerjaan keselamatan lalu lintas perairan darat. Pada tahun 2035, skala dan kualitas infrastruktur perairan darat, peralatan teknis, dan standar hijau cerdas akan berada di antara tingkat terkemuka dunia, dengan ketahanan keselamatan secara keseluruhan meningkat secara signifikan, dan modernisasi sistem serta kemampuan tata kelola pada dasarnya tercapai.

"Pendapat" berfokus pada empat dimensi: "kinerja kapal, infrastruktur, kualitas personel, dan kemampuan tanggap darurat," dengan mengimplementasikan proyek untuk meningkatkan kinerja keselamatan kapal, memperbaiki fasilitas pendukung pelayaran, meningkatkan kompetensi praktisi, dan memperkuat kemampuan tanggap darurat untuk meningkatkan tingkat keselamatan intrinsik lalu lintas perairan darat. Selain itu, "Pendapat" juga berfokus pada empat bidang: "penegakan regulasi, transportasi penumpang air, kecerdasan hijau, dan manajemen perusahaan," dengan mengimplementasikan tindakan untuk meningkatkan kemampuan regulasi, meningkatkan ketahanan keselamatan transportasi penumpang, mempromosikan pengembangan keselamatan hijau dan cerdas, serta memperkuat manajemen keselamatan perusahaan, dengan tujuan mencapai solusi jangka panjang melalui langkah-langkah kuat yang menangani kekhawatiran mendesak.

"Pendapat" mengharuskan pelaksanaan tanggung jawab manajemen keselamatan yang terlokalisasi, dengan membentuk sistem tanggung jawab empat tingkat yang dipimpin pemerintah untuk pekerjaan keselamatan perairan darat utama di tingkat provinsi, kota, kabupaten, dan kecamatan, dengan mematuhi koordinasi antar-departemen, pembagian tanggung jawab yang jelas, dan pengelolaan bersama. Hal ini menyerukan peningkatan dukungan keuangan, perbaikan mekanisme pendanaan yang beragam, dan perluasan saluran investasi serta pembiayaan. Selain itu, "Pendapat" menekankan penguatan publikasi dan pendidikan, peringatan kasus, serta pengungkapan masalah khas untuk membimbing perusahaan dan masyarakat dalam berpartisipasi secara aman dan teratur dalam kegiatan yang terkait dengan keselamatan lalu lintas perairan darat.