Pembangunan Dermaga Pendukung Jalur Baru Perkapalan Tiga Ngarai Dimulai secara Intensif

Pada tanggal 14 Juli, wartawan mengetahui dari Grup Tiga Ngarai bahwa tiang pancang baja batu pertama yang tertanam dari proyek dermaga sementara di Letianxi, bagian dari Proyek Kanal Pengiriman Baru Tiga Ngarai, telah selesai, menandai dimulainya konstruksi skala penuh fasilitas dermaga utama untuk proyek tersebut.

Proyek Kanal Pengiriman Baru Tiga Ngarai mengintegrasikan fungsi seperti konservasi air, pengiriman, dan ekologi. Ini adalah proyek komprehensif terbesar di jalur utama Sungai Yangtze sejak Proyek Tiga Ngarai. Setelah selesai, Hub Tiga Ngarai dan Hub Gezhouba akan sama-sama mengadopsi tata letak pintu air kapal empat jalur, yang semakin meningkatkan kapasitas navigasi Jalur Air Emas Sungai Yangtze dan mendukung pengembangan berkualitas tinggi Sabuk Ekonomi Sungai Yangtze.

Proyek ini mencakup pembangunan dua dermaga sementara, Letianxi dan Xia'anxi, yang keduanya terletak di tepi kiri area Bendungan Tiga Ngarai. Dermaga sementara Letianxi terletak 9 kilometer di hilir Bendungan Tiga Ngarai dan direncanakan mencakup dermaga roll-on/roll-off 3.000 ton dan dermaga kargo curah 5.000 ton. Dermaga sementara Xia'anxi terletak di hilir dekat muara Letianxi dan akan memiliki dermaga kargo curah 5.000 ton. Kedua dermaga ini terutama bertanggung jawab atas transportasi bahan konstruksi curah seperti bahan pengisi dan agregat kasar. Selama periode puncak, kapasitas transportasi bulanan mereka dapat mencapai 1 juta ton, berfungsi sebagai "jalur kehidupan" untuk pasokan material dalam Proyek Kanal Pengiriman Baru Tiga Ngarai. Dilaporkan bahwa dermaga roll-on/roll-off di dermaga sementara Letianxi diharapkan selesai pada akhir Agustus tahun ini, dengan platform pembongkaran untuk dermaga No. 2 beroperasi pada akhir September. Dermaga sementara Xia'anxi dijadwalkan selesai pada akhir Desember.

Tiang pancang baja yang dibangun kali ini adalah tiang fondasi pertama untuk platform pembongkaran di dermaga No. 2 dermaga Letianxi. Menghadapi jadwal yang ketat, tugas yang berat, dan standar yang tinggi, tim konstruksi proyek secara inovatif mengadopsi kombinasi rig pengeboran putar casing penuh dan rig pengeboran putar, mengoptimalkan prosedur konstruksi, dan mengalokasikan sumber daya manusia dan mesin secara efektif untuk mencapai koneksi alur kerja yang mulus, secara signifikan meningkatkan efisiensi konstruksi.