Inovasi Kapal Energi Baru untuk Perairan Domestik di Tahun 2026

Didorong oleh strategi karbon ganda China dan kebijakan penghapusan serta pembaruan kapal operasional lama, industri pelayaran mempercepat transformasi hijau dan rendah karbon. Pada tahun 2026, China Classification Society akan kembali berkolaborasi dengan industri untuk merilis rencana delapan jenis model kapal energi baru domestik, memberikan referensi untuk pemilihan jenis kapal energi baru di berbagai perairan domestik.

Kapal Pesiar Mewah Sungai Yangtze Bertenaga Metanol untuk 600 Penumpang

Kapal penumpang wisata mewah pedalaman pertama di dunia yang dilengkapi dengan sistem tenaga bahan bakar metanol tunggal. Tingkat substitusi bahan bakar melebihi 90%, dan biaya operasional bahan bakar berkurang sekitar 30%. Mengintegrasikan teknologi peralatan pintar, secara komprehensif meningkatkan kenyamanan dan tingkat kecerdasan lingkungan hidup kapal.

(Unit Desain: Chongqing Changhang Ship Design and Research Institute Co., Ltd.)

Bulk Carrier Hibrida Metanol-listrik 18.000 Ton

Bulk carrier hibrida metanol-listrik terbesar di jalur utama Sungai Yangtze. Dengan memanfaatkan teknologi optimasi kapal, konsumsi energi berkurang 3% hingga 5%, kapasitas muatan meningkat 1% hingga 2%, dan dilengkapi dengan sistem efisiensi energi pintar, biaya operasional bahan bakar berkurang sekitar 40%.

(Unit Desain: Shanghai Jiahong Ship Technology Development Co., Ltd. dan lainnya)

Kapal Kontainer Terbuka Langsung Sungai-laut Bertenaga Metanol Dual-fuel 1.000 TEU

Kapal kontainer langsung sungai-laut dengan bobot mati terbesar di Sungai Yangtze. Ditenagai oleh bahan bakar ganda metanol, dilengkapi dengan baling-baling efisiensi tinggi, sirip penghilang pusaran, dan perangkat hemat energi lainnya.

(Unit Desain: Shanghai Jiahong Ship and Marine Engineering Research and Design Co., Ltd.)

Kapal Serbaguna Kokpit Pintar Listrik Murni 73m

Jenis kapal standar untuk Kanal Besar Beijing-Hangzhou. Desain terintegrasi kabin, peralatan, dan sistem pintar, konstruksi modular, dengan fungsi pintar seperti persepsi navigasi dan pengenalan personel.

(Unit Desain: Shandong Xinneng Ship Technology Co., Ltd.)

Kapal Wisata Kota Listrik 20m

Jenis kapal demonstrasi wisata Sungai Suzhou Shanghai. Ditenagai oleh baterai murni, dilengkapi dengan atap kaca panorama yang dapat ditarik, mampu beralih antara mode pelayaran tertutup dan mode wisata terbuka.

(Unit Desain: Universitas Maritim Shanghai)

Demonstrasi Kapal Kanal Pinglu Bertenaga LNG 5.000 Ton

Kapal demonstrasi bahan bakar tunggal LNG pertama untuk penggunaan campuran kargo dan penumpang di Kanal Pinglu. Dirancang sesuai dengan persyaratan untuk platform integrasi pintar, ruang mesin pintar, dan dok otomatis serta keberangkatan, mencapai demonstrasi pengiriman terintegrasi untuk kapal, pelabuhan, dan pintu air.

(Unit Desain: Guangxi Zhongchuan Beibu Gulf Ship and Marine Engineering Design Co., Ltd.)

Kapal Kontainer Bertenaga Metanol 160 TEU

Jenis kapal standar untuk Sungai Xiaoqing dan daerah pesisir. Ditenagai oleh metanol dan baterai lithium, dilengkapi dengan sistem persepsi visual pintar, mengurangi biaya operasional sebesar 30%.

(Unit Desain: Yihang New Energy Technology (Jiangsu) Co., Ltd.)

Kapal Pengisian/Ulang LNG 8.600 m³

Jenis kapal pengisian ulang LNG khas pesisir. Dilengkapi dengan generator bahan bakar ganda LNG, unit propulsi listrik rotasi penuh, tangki kargo tipe B, dan struktur pendukung berpaten.

(Unit Desain: China Shipbuilding Design and Research Center Co., Ltd.)

Selanjutnya, China Classification Society akan berkolaborasi dengan industri untuk membangun sistem model kapal energi baru khas jalur air domestik, memimpin dan mendorong pengembangan produktivitas kualitas baru dalam industri, serta mempromosikan pengembangan berkualitas tinggi industri pelayaran.