Terminal Kapal 70,000 Ton di PLTU Jiangyin Ligang Kini Beroperasi

Baru-baru ini, Proyek Rekonstruksi dan Ekspansi Dermaga No. 1 di Pembangkit Listrik Ligang Jiangyin berhasil lulus penerimaan penyelesaian. Komite penerimaan, yang terdiri dari unit-unit seperti transportasi, maritim, konservasi air, dan departemen pengembangan serta reformasi, dengan suara bulat menyetujuinya, menandai pengoperasian resmi proyek pendukung energi utama ini. Setelah selesai, dermaga ini dapat menampung kapal laut besar seberat 70.000 ton yang memasuki Sungai Yangtze, dengan kapasitas throughput tahunan yang dirancang diperluas menjadi 7 juta ton. Ini akan memberikan jaminan pasokan batu bara yang kokoh untuk proyek pembangkit listrik tenaga batu bara bersih berkapasitas tinggi 2×1000MW baru milik Jiangsu Lidian, mendukung pencapaian tujuan "puncak karbon dan netralitas karbon".

Dermaga asli dirancang untuk kapal seberat 35.000 ton dan tidak lagi dapat memenuhi permintaan pasokan yang terus meningkat. Rekonstruksi dan ekspansi ini melibatkan pembongkaran dan pembangunan ulang secara menyeluruh. Dermaga baru ini memiliki panjang 282 meter dan lebar 28 meter, dengan masa desain struktural selama 50 tahun. Tingkat sandar telah ditingkatkan untuk menampung kapal seberat 70.000 ton, sepenuhnya menyelesaikan hambatan dalam transportasi batu bara dan menyediakan ruang yang cukup untuk pengembangan jangka panjang pembangkit listrik.

Proyek ini secara ketat mematuhi persyaratan zona perlindungan sumber air, mengintegrasikan konsep "meningkatkan kapasitas sambil mengurangi polusi, hijau dan cerdas" sepanjang proses desain. Seluruh proses transportasi batu bara dilakukan secara tertutup untuk mengendalikan debu, dan tidak ada pembuangan air limbah produksi. Peralatan diesel telah sepenuhnya dihilangkan, digantikan dengan kendaraan pemuatan energi baru, dan fasilitas daya pantai telah ditingkatkan untuk mengurangi polusi dari sumbernya. Selain itu, restorasi ekologi dan penghijauan tepi sungai seluas 13.000 meter persegi telah diselesaikan, mencapai harmoni antara pembangunan dermaga dan perlindungan ekologi Sungai Yangtze. Dalam hal teknologi hemat energi, konveyor sabuk menggunakan drum penggerak langsung magnet permanen, menghemat sekitar 20% lebih banyak energi dibandingkan perangkat konvensional.

Sebagai proyek pasokan energi utama, Biro Maritim Jiangyin secara proaktif terlibat sepanjang proses, membimbing unit konstruksi untuk menyelesaikan studi khusus tentang dampak saluran navigasi dan kondisi navigasi, serta meningkatkan rencana operasi konstruksi dan rencana jaminan keselamatan navigasi selama periode konstruksi. Perjanjian "Pengawalan Pelopor untuk Jaminan Pasokan Energi" ditandatangani, dan selama tahap kritis seperti pemasangan alat bongkar kapal besar, semua pihak mengatasi tantangan seperti area perairan yang terbatas, sandar ujung, tambatan kapal, dan penyesuaian draft, memanfaatkan jendela cuaca untuk memastikan pemasangan dan pengoperasian peralatan berjalan lancar. Dengan mengandalkan CCTV dan sistem maritim cerdas, pemantauan kunci yang komprehensif diterapkan, memperkuat organisasi lalu lintas dan pemeliharaan peringatan di area perairan konstruksi, mencapai integrasi mulus antara rekonstruksi dan ekspansi dermaga dengan operasi sandar dan lepas sandar kapal pengangkut batu bara di Dermaga No. 3 yang berdekatan.

Perlu dicatat, proyek ini tidak hanya merupakan peningkatan penting bagi sistem pasokan energi regional tetapi juga contoh nyata peningkatan dan perbaikan dermaga lama di sepanjang jalur utama Sungai Yangtze. Proyek ini akan secara mendalam menerapkan teknologi baru seperti kecerdasan buatan, kembar digital, dan Internet of Things untuk mencapai visualisasi dinamis dari seluruh proses transportasi batu bara dan penjadwalan transportasi batu bara yang cerdas. Hal ini memungkinkan pelacakan penuh proses batu bara dari pembongkaran hingga transportasi, secara signifikan meningkatkan manajemen operasi pelabuhan dan efisiensi organisasi transportasi.