Karet Alam: Faktor Bullish Dorong Pasar Terus Naik (10 Sep)

Laporan Mingguan Karet Alam: Berbagai Faktor Bullish Berkumpul, Momentum Pasar Tak Terhentikan

1. Analisis Pasar Spot Karet

Minggu ini, harga karet alam terus ditarik ke tingkat tinggi. Saat ini, faktor bullish di pasar karet alam terus beresonansi, dan dukungan pasar terus terkonsolidasi. Dari sisi biaya, harga bahan baku di area produksi domestik dan internasional terus meningkat, pabrik pengolahan menunjukkan antusiasme tinggi untuk pengisian ulang, kecepatan pengadaan bahan baku semakin cepat, dan dukungan biaya untuk karet alam kembali menguat. Dari sisi inventaris, inventaris spot terus menunjukkan tren pengurangan stok, dan tekanan pasokan secara bertahap mereda. Dari sisi permintaan, pengisian ulang permintaan kaku dari hilir terus terpenuhi, memberikan dasar bagi harga karet. Selain itu, produk terkait karet sintetis menunjukkan momentum kenaikan yang kuat, semakin meningkatkan sentimen pasar untuk posisi panjang.

Minggu ini, pasar lateks alam menunjukkan pola tarik-menarik "pasokan ketat mendukung dasar, permintaan lemah menekan dari atas." Dukungan dari sisi pasokan kuat: kedatangan lateks terkonsentrasi impor di pelabuhan utama domestik tetap rendah secara tahunan, pasokan spot sangat bergantung pada lateks terkonsentrasi domestik, dan tekanan inventaris di wilayah penjualan tidak signifikan. Dikombinasikan dengan gangguan hujan yang diperbarui di area produksi Hainan, operasi penyadapan terbatas, dan harga pembelian bahan baku cenderung naik tetapi sulit turun dalam kisaran tinggi, memberikan dukungan biaya yang kuat. Resonansi antara pasokan ketat dan kenaikan biaya telah mendorong pusat gravitasi pasar berjangka terus naik, dan kondisi pasar jangka pendek diperkirakan akan mempertahankan tren osilasi naik. Namun, ruang kenaikan menghadapi kendala dari sisi permintaan: perusahaan produk hilir menghadapi transmisi kenaikan harga barang jadi yang buruk, margin keuntungan tertekan, kepercayaan pengadaan pabrik melemah, sebagian besar mempertahankan pengadaan permintaan kaku, dan keinginan untuk membangun inventaris aktif tidak mencukupi. Efek umpan balik negatif dari sisi permintaan terus terwujud, yang akan memberikan tekanan pada kenaikan harga karet lebih lanjut.

Prospek Pasar:

1. Kondisi hujan di area produksi domestik membaik, dengan ekspektasi peningkatan output;

2. Tingkat operasi perusahaan ban sampel diperkirakan meningkat minggu depan;

3. Inventaris Qingdao, China terus menunjukkan tren pengurangan stok;

4. Gangguan lingkungan ekonomi makro.

2. Analisis Pasokan Karet Alam

2.1 Area Produksi Thailand

Curah hujan meningkat di area produksi Thailand selama periode ini, terutama di wilayah timur laut di mana curah hujan berlebihan. Pelepasan bahan baku lambat, dan pabrik karet kering menunjukkan keinginan aktif untuk membeli dengan harga premium, terus menaikkan harga bahan baku. Inventaris bahan baku pabrik Thailand dipertahankan sekitar 2-3 bulan, dengan sedikit peningkatan musiman dalam cadangan bahan baku.

2.2 Area Produksi Vietnam

Minggu ini, area produksi Vietnam mempertahankan status musim hujan, dengan curah hujan yang sebagian besar tersebar dan tidak ada badai besar yang berkelanjutan. Operasi penyadapan siang hari dapat dipertahankan, tetapi gangguan hujan berulang berarti bahwa kecepatan pelepasan karet baru tidak memenuhi ekspektasi musiman. Harga pembelian cup lump tetap pada tingkat tinggi sebelumnya, dan biaya bahan baku yang tinggi terus menekan margin pabrik pengolahan.

2.3 Area Produksi Yunnan

Kondisi cuaca di area produksi Yunnan dapat diterima, dengan volume lateks secara bertahap meningkat. Namun, cup lump diperkirakan akan meningkat volumenya minggu depan, dan penawaran agak tidak teratur. Harga pembelian bervariasi di berbagai wilayah dan hanya untuk referensi.

2.4 Area Produksi Hainan

Minggu ini, area produksi Hainan mengalami dampak hujan lokal, tetapi kondisi cuaca secara keseluruhan membaik dibandingkan periode sebelumnya. Dikombinasikan dengan harga tinggi yang merangsang antusiasme penyadapan, bahan baku di pulau secara bertahap diproduksi dan dilepaskan, dengan pasokan karet baru menunjukkan tren peningkatan dari bulan ke bulan. Mengingat ekspektasi gangguan hujan yang berkelanjutan di area produksi, pabrik pengolahan lokal mempertahankan antusiasme produksi yang baik, dengan sentimen yang diperkuat untuk pembelian bahan baku kompetitif dengan harga premium, dan pusat harga pembelian bahan baku terus disesuaikan ke atas.

3. Analisis Biaya dan Keuntungan Karet Alam

3.1 Area Produksi Internasional: Thailand

Keuntungan produksi teoritis untuk STR20 Thailand terus meningkat dari minggu ke minggu. Selama periode ini, harga cup lump bergerak lebih tinggi, semakin meningkatkan tekanan biaya bahan baku pabrik. Harga berjangka naik secara substansial, dengan posisi arbitrase China menambah posisi panjang dan membeli barang, pabrik mengutip harga tinggi, dan keuntungan produk jadi jauh melebihi sisi bahan baku. Margin pengolahan teoritis untuk karet standar Thailand terus pulih dari minggu ke minggu.

3.2 Area Produksi Domestik: Hainan

Minggu ini, keuntungan produksi teoritis untuk lateks terkonsentrasi milik negara yang diproduksi di Hainan domestik mengalami rebound. Selama minggu ini, harga berjangka naik secara luas, keinginan posisi arbitrase untuk menambah meningkat, mendorong pesanan yang lebih tinggi di pabrik pengolahan lateks terkonsentrasi lokal dan pemulihan margin keuntungan ke atas.

4. Analisis Permintaan Karet Alam

4.1 Hilir Karet Kering

Tingkat operasi untuk ban semi-steel China adalah 66%. Tingkat operasi untuk ban all-steel China adalah 65%.

Selama periode ini, dimulainya kembali produksi di perusahaan pemeliharaan ban semi-steel mendorong pemulihan tingkat operasi, tetapi sebagian besar perusahaan tetap dalam keadaan pengendalian produksi, membatasi peningkatan tingkat operasi secara keseluruhan. Untuk ban all-steel, beberapa perusahaan pemeliharaan melanjutkan produksi, tetapi dengan kenaikan harga bahan baku yang terus berlanjut baru-baru ini, beberapa spesifikasi beroperasi dengan kerugian, dan keinginan perusahaan untuk mengendalikan produksi semakin kuat, menyeret tingkat operasi lebih rendah.

4.2 Hilir Lateks Terkonsentrasi

Dilaporkan bahwa tingkat operasi di pabrik sarung tangan di China Utara berada pada level sekitar 50-60%. Pesanan ekspor produk jadi relatif stabil, tetapi permintaan pasar domestik cukup lemah, dengan beberapa pabrik melaporkan bahwa pesanan domestik telah menyusut hampir setengahnya dibandingkan tahun sebelumnya. Saat ini, pengiriman pabrik terutama berfokus pada menghabiskan inventaris sarung tangan sebelumnya, dengan pesanan baru tambahan yang terbatas. Di bawah tekanan ganda dari kenaikan biaya bahan baku dan dampak pasar produk kelas bawah, margin keuntungan pabrik tertekan. Menghadapi bahan baku dengan harga tinggi, sikap pengadaan berhati-hati, inventaris bahan baku umumnya rendah, dan aktivitas pasar terbatas pada pengisian ulang permintaan kaku skala kecil, tanpa keinginan untuk penimbunan besar-besaran.

Tingkat operasi di pabrik busa Wenzhou sekitar 50%. Setelah industri produk busa domestik mengalami fase penyesuaian kapasitas, kapasitas berlebih pada dasarnya telah dibersihkan. Beberapa pabrik pengolahan secara bertahap menambahkan lini produksi benang karet baru untuk mengoptimalkan struktur produk mereka. Dipengaruhi oleh lingkungan konsumsi terminal, kinerja pesanan produk jadi konvensional pabrik tidak memenuhi ekspektasi, dengan proporsi beberapa pesanan kustom multi-spesifikasi secara bertahap meningkat. Sebagian besar pabrik sebelumnya telah menyelesaikan sebagian cadangan bahan baku di muka. Menghadapi dampak kenaikan harga bahan baku baru-baru ini, pabrik menunjukkan penolakan kuat terhadap harga tinggi, dan keinginan pengadaan pesanan aktual lesu.

5. Statistik Selisih Harga Karet Alam

6. Berita Industri Minggu Ini

Proyek 1 Juta Ban Padat Per Tahun Luwei Rubber Selesai Pendaftaran

Baru-baru ini, proyek "1 Juta Ban Padat Per Tahun" milik Shandong Luwei Rubber Technology Co., Ltd. secara resmi selesai pendaftaran. Proyek ini memiliki total investasi sebesar 100 juta yuan dan berlokasi di selatan Jalan Beiguo, Kota Dawang, Kabupaten Guangrao, sebelah barat Jalan Tol Changshen. Proyek ini berencana menyewa bengkel produksi seluas 2.650 meter persegi dan membeli 221 set peralatan produksi inti termasuk mixer internal, mesin penggiling terbuka, mesin pembentuk, mesin vulkanisasi, dan mesin peledakan. Setelah selesai, proyek ini akan menghasilkan 1 juta ban padat setiap tahun (sekitar 60.900 ton).

Luwei Rubber didirikan pada Juni 2025 dengan modal terdaftar sebesar 3 juta yuan. Bisnis utamanya mencakup produk karet, pembuatan ban, dan penelitian & pengembangan teknologi bahan baru.

Ban padat, dengan karakteristik seperti ketahanan sobek, ketahanan tusukan, dan kapasitas beban yang kuat, banyak digunakan dalam skenario industri termasuk forklift, penanganan pelabuhan, dan kendaraan pertambangan. Pasar ban padat global diproyeksikan mencapai sekitar 3,43 miliar USD pada tahun 2026, dengan potensi pertumbuhan hingga 4,87 miliar USD pada tahun 2034. Lokasi proyek di Guangrao, pusat industri ban utama, akan semakin memperkaya matriks kapasitas ban khusus lokal dan mendukung peningkatan serta peningkatan rantai industri ban karet regional.

Proyek Ekspansi 18 Juta Ban Motor Dongsheng Rubber Selesai Pendaftaran

Baru-baru ini, proyek konstruksi baru milik Shandong Dongsheng Rubber Technology Co., Ltd. secara resmi selesai pendaftaran. Proyek ini berlokasi di Taman Industri Gunung Fulai, Kabupaten Juxian, Kota Rizhao. Konten konstruksi inti mencakup dua komponen utama: pertama, menambahkan kapasitas tahunan sebesar 18 juta unit untuk ban motor radial pada lini produksi yang ada; kedua, secara bersamaan membangun fasilitas pendukung untuk produksi karet daur ulang berkekuatan tinggi sebesar 80.000 ton/tahun.

Tidak seperti model ekspansi ban jadi tunggal yang umum di industri, proyek ini secara bersamaan menggabungkan kapasitas karet daur ulang. Karet daur ulang yang diproduksi sendiri dapat langsung memasok produksi ban motor, membentuk rantai industri tertutup "bahan baku daur ulang - produk karet - peralatan lengkap," yang sekaligus mengurangi biaya bahan baku dan sejalan dengan arah hijau pemanfaatan sumber daya ban bekas.

Shandong Dongsheng Rubber Technology Co., Ltd. didirikan pada tahun 2003 dan berlokasi di Kabupaten Juxian, Rizhao. Ini adalah perusahaan teknologi tinggi nasional di industri pemanfaatan sumber daya ban bekas domestik yang mengintegrasikan produksi dan pembuatan peralatan. Produk utama perusahaan terbagi dalam tiga kategori: penelitian & pengembangan dan pembuatan peralatan karet, karet daur ulang, dan produk karet - ban motor. Perusahaan secara bersamaan beroperasi di tiga area bisnis utama: peralatan pintar karet, karet daur ulang, dan ban motor, dengan pengembangan mendalam jangka panjang di bidang pemanfaatan sumber daya ban bekas. Saat ini, perusahaan memiliki 6 paten penemuan yang disahkan dan 48 paten model utilitas. Setelah ekspansi ini selesai, kapasitas pasokan ban radial roda dua perusahaan akan meningkat secara signifikan.

Pengumuman Tender Proyek Pemanfaatan Sumber Daya Ban Bekas 120.000 Ton

Baru-baru ini, Binzhou Wanlong Zhongwei Environmental Protection Technology Co., Ltd. merilis pengumuman tender publik untuk proyek pemanfaatan sumber daya ban bekas sebesar 120.000 ton/tahun. Proyek ini berlokasi di Zona Pengembangan Ekonomi Zhanhua, Kota Binzhou, dengan total investasi sebesar 85 juta yuan, didanai oleh perusahaan itu sendiri.

Proyek ini terutama melibatkan pembangunan baru bengkel pra-pemrosesan bahan baku, bengkel pirolisis dan pemurnian karbon hitam, kantin, pekerjaan utilitas, rumah gerbang, ruang distribusi daya, ruang kontrol pusat, gudang bahan baku, bangunan pendukung produksi, serta pemasangan dan commissioning peralatan dan pipa, dengan periode konstruksi yang direncanakan selama 180 hari kalender. Proyek ini mengadopsi model kontrak inklusif tenaga kerja dan bahan, dengan standar kualitas dinilai sebagai memenuhi syarat.

Proyek ini tidak menerima penawaran konsorsium. Penawar harus memiliki kualifikasi kontraktor umum Grade 1 (lama) / Grade A (baru) untuk teknik konstruksi dan izin keselamatan yang valid. Manajer proyek harus memiliki sertifikat Constructor Grade 1 dalam konstruksi dan sertifikat petugas keselamatan Tipe B. Dokumen tender tersedia dari 3 September hingga 9 September, dengan penawaran dan pembukaan penawaran pada pukul 09:00 tanggal 23 September 2026, di Kota Jinan.

Platform kami menghubungkan ratusan pemasok bahan kimia China yang terverifikasi dengan pembeli di seluruh dunia, mempromosikan transaksi yang transparan, peluang bisnis yang lebih baik, dan kemitraan bernilai tinggi. Apakah Anda mencari komoditas massal, bahan kimia khusus, atau layanan pengadaan yang disesuaikan, TDD-Global dapat dipercaya sebagai pilihan pertama Anda.